AF1（エアフォース1）は、そのデザインと履き心地で多くのスニーカーファンに愛されているモデルですが、長年の使用や経年劣化により、加水分解やエア抜けが発生することがあります。特に、20年ほど前に発売されたモデルの場合、そうした劣化が気になる方も多いでしょう。この記事では、加水分解やエア抜けしたAF1を履き続けるとどうなるのか、履き心地や実際の使用感について詳しく解説します。
加水分解とエア抜けとは？
加水分解とは、スニーカーのソール部分に使われている素材（特にポリウレタン）が水分や湿度に反応して劣化する現象です。これによりソールがひび割れたり、ボロボロになったりすることがあります。エア抜けは、エアソール部分のエアが抜けてしまうことを指し、履き心地が大きく変わります。
これらの劣化が進行すると、履き心地が悪くなるだけでなく、ソールが破れやすくなったり、靴のクッション性が失われたりします。しかし、実際に履き続けるとどうなるのか、具体的な影響について見ていきましょう。
加水分解・エア抜けしたAF1の履き心地
加水分解やエア抜けが進行したAF1を履き続けると、最も大きな変化は「クッション性の低下」です。特に、エアソール部分がエア抜けしている場合、クッション性が失われるため、長時間履いていると足に負担がかかります。さらに、加水分解が進んでいるソール部分は、硬くて不安定な感触があり、歩きにくくなることもあります。
それでも履き続けることは可能ですが、快適さが大きく損なわれるため、長時間の使用には向かないと言えます。見た目に関しても、ソールがボロボロになりやすいため、見栄えを気にする方には不向きです。
古いスニーカーの履き心地を改善する方法
もし加水分解やエア抜けしたAF1をどうしても履きたい場合、いくつかの対策を講じることができます。まず、クッション性が失われている場合は、インソールを新しいものに交換することをおすすめします。インソールを交換することで、少しでも足の疲れを軽減することができます。
また、ソール部分の劣化が進んでいる場合は、専門店でソールの修理を依頼することも可能です。修理によって、クッション性が戻るわけではありませんが、ソールの寿命を延ばすことができるかもしれません。
結論：加水分解・エア抜けしたAF1を履き続けることの影響
加水分解やエア抜けが進行したAF1を履き続けると、履き心地は悪くなり、クッション性や安定性が失われます。しかし、履き心地にこだわらないのであれば、見た目がまだ綺麗な中古品を楽しむこともできます。もし快適に履きたいのであれば、インソールの交換やソールの修理を検討すると良いでしょう。最終的には、どれだけ履き心地を重視するかによって、使用するかどうかを決めることが大切です。
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